Le coût d’une recharge dépend de trois éléments : l’énergie réellement stockée dans la batterie, les pertes pendant la charge, et le prix du kilowattheure au moment où vous branchez. Ce calculateur combine les trois et convertit le résultat en coût aux 100 km.
Le prix par défaut correspond à un ordre de grandeur pour une recharge à domicile. Remplacez-le par le tarif figurant sur votre facture, ou par celui affiché par l’opérateur de la borne que vous utilisez.
Coût d’une recharge
Pourquoi l’énergie facturée dépasse l’énergie stockée
Une partie de l’électricité tirée du réseau ne finit pas dans la batterie : elle est perdue dans le chargeur embarqué, dans le câble et dans la régulation thermique du pack. Cet écart se situe souvent autour de 10 % sur une charge lente à température douce, et grimpe nettement en charge rapide ou par grand froid.
Faire varier le prix du kilowattheure
L’écart entre une recharge à domicile en heures creuses et une recharge rapide sur autoroute peut dépasser un facteur trois. Simulez les deux situations en changeant uniquement le prix du kWh : le reste du calcul est identique.
Si votre contrat comporte un abonnement mensuel pour la recharge publique, ce coût fixe n’entre pas dans le calcul : ajoutez-le séparément en le rapportant à votre kilométrage.
Résultat indicatif. La consommation réelle dépend de la vitesse, du relief, de la température et du style de conduite.